本报全媒体记者 齐美煜

“没有最好，只有更好”，说这话的是永利集团3044欢迎光临永磁磁浮技术与轨道交通研究院院长杨杰。即使是春节假期，团队骨干成员也没有放慢科研工作的节奏，争分夺秒，为“红轨”早日实现产业化做好充足准备。

去年8月9日，由永利集团3044欢迎光临牵头研制的国内首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”在兴国县顺利竣工。“红轨”是继电磁悬浮、超导磁浮之后开辟的一种新的磁悬浮技术路线，同时将有效拓展磁材应用领域，促进稀土产业升级。这对杨杰和团队其他成员来说，是莫大的鼓舞。

“‘红轨’的研制再难，我们也会勇敢地啃下这块‘硬骨头’。”半年多来，团队成员遨游在浩瀚的试验数据中，就像在万千个相似的图案中寻找着那细微的不同之处。“通过分析试验数据，我们发现像振动、噪声等数据还能进一步优化。我们不断调试，反复验证，只为朝着更好的目标前进。”杨杰说。

“红轨”试验线南起永丰站（高铁兴国西站），北至静调库，正线长度约800米，均为钢构高架线。列车悬于半空中、挂在轨道上，人坐在其中好像是穿梭飞行。团队今年还将积极谋划在南昌梅岭建设“红轨”商业运营线。“‘红轨’实现了零功率悬浮、低功耗运行，可与地铁、轻轨互为补充。我们希望更多的人能坐上，体验科技点亮生活的美好。”杨杰说。

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